El curioso nacimiento de la NASCAR

La NASCAR es sin lugar a duda uno de los circuitos del automovilismo profesional más emocionante y populares del mundo deportivo, puesto que desde sus inicios esta categoría se caracterizó por contar con las carreras más veloces protagonizadas por vehículos que alcanzaban la increíble velocidad de los 300 kilómetros por hora. La NASCAR no siempre ha sido la institución respetada y altamente profesional que conocemos hoy en día, ya que en los albores de esta categoría del automovilismo se encuentra una serie de hechos y sucesos que actualmente seria imposibles de relacionar con esta honorable institución deportiva.

El origen de la NASCAR está relacionado con una de las épocas estadounidenses más controversiales y que marcó un hito en la historia de este país, la denominada prohibición que se suscitó entre los años 1919 y 1933. Durante dicha época se prohibió rotundamente el consumo, venta y fabricación de las bebidas alcohólicas, lo cual se presentó como una ley direccionada a disminuir el impacto de esta sustancia sobre la salud de la población norteamericana pero que, sin embargo, produjo un mayor deseo del ciudadano estadounidense por el poderoso efecto embriagante de esta bebida. Todo ello desencadeno el surgimiento de mafias y bandas dedicadas al comercio y fabricación ilegal del alcohol, lo cual suscito un problema mayor.

Los criminales relacionados con el tráfico y comercio ilegal del alcohol debían utilizar vehículos para el transporte de sus productos, no obstante, existía la enorme probabilidad de ser descubiertos por la policía, lo que conducía a persecuciones policiales a alta velocidad. En vista de la alta posibilidad de involucrarse en persecuciones automovilísticas, las mafias y criminales modificaban los automóviles para hacerlos más aerodinámicos, ligeros y veloces. Los conductores que trabajaban para las mafias y poseían dichas maquinas modificadas de alta velocidad comenzaron a utilizar sus vehículos para carreras clandestinas con el objetivo de obtener dinero extra fuera del negocio ilícito del alcohol.

De este modo, los conductos del tráfico y comercio ilícito del alcohol quedaron desprovistos de sus fuentes de ingresos económicos cuando en 1933 se produjo el fin de la prohibición y la legalización del …

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La alianza McLAren-Renault devuelve la esperanza a Alonso

Tras diez años de ausencia regresa el Gran Premio de Francia, la mítica competencia que empezó a disputarse en 1906 y que se ha visto interrumpida en más de una ocasión durante el pasado siglo y comienzos de este. De hecho, en esta oportunidad se correrá apenas la 59º edición de la prueba, en el circuito Paul Ricard, situado en las inmediaciones de Marsella.

Esta pista ha realizado importantes inversiones en los últimos años para adaptarse a la normativa y ponerse al nivel de la Fórmula 1. En concreto, se han realizado aportes por más de 80 millones de euros desde 2002. El circuito Paul Ricard ha sido sede del Gran Premio de Francia en 14 ocasiones, entre 1971 y 1990. El último torneo realizado en sus pistas se lo adjudicó el francés Alain Prost, en 1990. Cabe destacar que las posteriores ediciones del Gran Premio de Francia, entre 1991 y 2008, último evento realizado, se disputaron en el circuito de Nevers Magny-Cours.

La noticia tiene esperanzados a los cerrajeros, quienes no pierden la ilusión de que Fernando Alonso se cuele nuevamente en el podio. La expectativa no es descabellada, pues el asturiano es uno de los dos únicos pilotos en activo que han ganado un Gran Premio de Francia. En tal honor le acompaña Kimi Räikkönen.

Pero tampoco será pan comido, pues Alonso levantó la copa en 2005, y las pistas del circuito Paul Ricard son totalmente nuevas para él. Y hay quienes opinan que para el piloto ya han pasado sus mejores años. Efectivamente, desde 2014 no se subía a un pedestal, pero sus defensores alegan que su irregular rendimiento se debía al desempeño del motor Honda que la escudería McLaren utilizaba.

Tras las quejas de Alonso y ante su inminente renuncia al equipo, McLarenn decidió romper su acuerdo con Honda a finales de 2017 y este año se estrena con una marca muy conocida por Alonso, Renault, con la que ha obtenido sus mayores triunfos. La alianza McLaren-Renault ya ha rendido algunos frutos en las primeras carreras de esta temporada. En Melbourne, Alonso logró …

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La Fórmula 1 ya tiene un nuevo casco para 2019

Uno de las cualidades positivas de la Federación Internacional de Automovilismo es que sus representantes siempre se han preocupado por la seguridad de los pilotos y por ende del deporte y el espectáculo. Recientemente, esta federación ha decidido mejorar la protección de los atletas y por ello ha anunciado públicamente el nuevo modelo de casco que será obligatoriamente por los pilotos de la Formula 1 a partir del año 2019. Este nuevo prototipo de seguridad es el resultado de una serie de investigaciones y estudios realizados por los científicos y especialistas de la federación en base a los accidentes más peligrosos que se han producido durante la práctica del automovilismo profesional en la última década.

El nuevo casco promocionado por la FIA ha sido bautizado genéricamente bajo el nombre “FIA 8860-2018” y todos los fabricantes de cascos a nivel mundial tienen que cumplir obligatoriamente con el esquema, estándar y la normativa de este modelo casco. Muchos pilotos clamaban por un casco mucho más seguro y protector, por ello el nuevo casco patrocinado por la FIA presenta una serie de mejoras sumamente provechos y necesarias, tales como el reforzamiento de la protección balística, así como también un diseño sumamente innovador que disipa las energías de los golpes recibido y por ello posee una mayor capacidad de absorber la energía de los impactos.

Para muchas personas estos cambios y mejorías no son perceptibles, tal es el caso del fanático del automovilismo el señor Juan quien labora en Desatascos y el cual menciona que no percibe ninguna diferencia en lo que respecta al último modelo de cascos utilizado por los pilotos de la Formula 1 y este nuevo prototipo de casco. No obstante, aunque la mayoría de las modificaciones realizadas a este casco se encuentran en la estructura interna y los materiales utilizados para la elaboración del mismo, existen otras modificaciones que son más notorias en la superficie del mismo, tales como una visera más descendida y elementos de protección lateral más prominentes.

Por otro lado, se debe recalcar que para la fabricación de este nuevo modelo de casco que será estrenado durante …

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Dato desalentador para McLaren: Mas de 2000 días sin triunfos

Sin duda alguna este es una de las peores épocas más deplorables y lamentables para una de las marcas más laureadas históricamente en la Formula 1, por su puesto nos referimos a McLaren, la cual ha logrado posicionarse en la historia como una de las grandes marcas del automovilismo, no obstante, la actualidad de dicho fabricante no concuerda con el magnífico legado de la misma. Han transcurrido alrededor de 800 carreras y más de 500 podios sin que McLaren logren una victoria en las carreras, lo que se traduce en 2000 días sin que un piloto de dicha marca triunfe en un circuito.

Durante toda esta penosa cantidad de días sin victorias McLaren ha utilizado alrededor de tres motores diferentes tratando de mejorar el rendimiento y competitividad de sus vehículos, para ello han confiado en motores de la marca Honda, Renault y Mercedes sin aun poder lograr los resultados esperado. El último gran triunfo de McLaren se suscitó en el lejano año de 2012, donde Jason Button logro conquistar el premio de Brasil. Desde tal fecha, el máximo logro de la McLaren ha sido el doble podio que consiguió en Australia el año 2014.

Muchos expertos y analistas deportivos achacan la sequía de victorias a los 5 pilotos que han sido incorporados a las filas de McLaren durante este deplorable periodo exento de triunfos. Entre ellos tenemos a Button, último ganador de la marca, pero quien desde la fecha mencionada anteriormente no ha vuelto a lograr la preciada victoria. Por otra parte, se encuentra Alonso, Vandoorne y el mexicano Pérez quienes no han podido obtener ni un solo podio durante estos 2000 días. Quizás el más destacado de este lapso de tiempo sin victorias es Kevin Magnussen quien obtuvo el único podio del equipo.

Los voceros de la McLaren han expresado que la marca se encuentra plenamente confiada en que los motores Renault lograran reivindicar al equipo y retomarlo a la senda del triunfo. El equipo de profesionales de Desatascos es un grupo de fanáticos fervientes por los pilotos de McLaren y aunque se encuentran decepcionados por los últimos penosos …

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10 trucos para ahorrar agua fácilmente en tu casa

Existen muchos motivos para intentar ahorrar un poco de agua en casa, que pueden ser tan diferentes entre sí como el ayudar al planeta o ahorrar algo de dinero. Pero sin importar por qué razón quieres comenzar a limitar el uso de agua en tu vivienda, tienes que saber que con unas pequeñas nuevas costumbres podrás hacerlo de forma fácil y rápida.

Lo primero que tienes que considerar en este caso es que ahorrar agua en casa no es complicado, debido a que la mayoría de nosotros realmente desperdiciamos una buena cantidad de ella día sí y día también, así que con sólo evitar estos malos hábitos vamos a conseguir que la cantidad de agua que utilizamos todos los días sea mucho menor.

Para poder brindarte el asesoramiento que estás buscando en este tipo de situaciones, cuando pretendas ahorrar un poco de agua en casa, vamos a ofrecerte una serie de consejos que nos pasan nuestros fontaneros procesionales matriculados, especialistas con años de experiencia en el segmento que conocen todos los secretos para que gastes menos agua.

Consejos para ahorrar agua fácilmente

Primero que nada, el consejo va para aquellas personas que tienen la posibilidad de escoger si tomar una ducha o un baño de bañera, en cuyo caso vamos a recomendarte siempre que te vuelques por la primera de esas opciones, que permite gastar entre un cuarto y la mitad de agua que la bañera.

En caso de que seas de esas personas que mantienen el grifo abierto buena parte del día sin motivo aparente, tienes que saber que se trata de la causa número uno de pérdida de agua en los hogares, así que deberías comenzar prestándole atención. El truco es que sólo utilices el agua del grifo en el momento en el que la necesites, y no mientras te afeitas, enjabonas los platos o lavas tus vegetales.

En el uso del inodoro también podemos ahorrar una buena cantidad de agua aunque muchos usuarios no lo tienen en cuenta, y es que se trata del artefacto de la vivienda que mayor cantidad de agua consume en el día …

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Alonso vuelve a la victoria en las 6 horas de Spa

Habían transcurrido alrededor de cinco en los que el piloto español Fernando Alonso no había podido lograr un triunfo luego de una importante senda de victorias y campeonatos obtenidos en sus mejores años como profesional del automovilismo, sin embargo, el año pasado dicho piloto comento en una entrevista su deseo de retornar a victorias, mencionando que el año que viene iba a volver a ganar una carrera. Disputando una nueva categoría para él, Fernando Alonso debito en el Mundial de Resistencia con una imponente e importante victoria pilotando un vehículo diseñado y fabricado por Toyota denominado en TS050 Hybrid.

El piloto español se dispuso a participar en las 6 horas de Spa con el único objetivo de conseguir una victoria luego de un longevo periodo de sequía en lo que a triunfos se refiere, y lo consiguió. Antes de tal victoria, el ultimo recuerdo de un triunfo había sido a mediados del año 2013 cuando conquisto la GP de su país natal celebrado en el mes de mayo. En la nueva categoría que está disputando donde se valora y exige concentración mental y un estado físico implacable, el piloto español ha demostrado su profesionalismo y amor por este deporte. En la cerrajeria 24 horas están muy felices por el nuevo triunfo de Alonso, puesto que todo el personal de la empresa es fanático de este talentoso piloto español, además, han mencionado su completo y total apoyo para Alonso en las 24 horas de Le Mans, el cual es actualmente el máximo objetivo para este piloto.

Las 6 horas de Spa son consideradas como una prueba o ensayo vital para el circuito de La Sarthe que está previsto celebrarse como todos los años a mediados del mes de junio, el cual a su vez representa un aperitivo para lo que serán las 24 horas de Le Mans. Para la siguiente etapa del Mundial de Resistencia el piloto español se presenta como el líder del campeonato luego de su importante victoria, la cual consiguió con mucho esfuerzo y esmero puesto que en el último tramo de la carrera tuvo una fuerte batalla …

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Las empresas más populares del mundo

Las empresas europeas viven su apogeo y un gran crecimiento en el último periodo. Ya se pueden encontrar más compañías del viejo continente en los listados internacionales de las empresas más populares del mundo o con más rendimiento. En las últimas semanas el conocido estudio de Millward Brown a ha colocado a empresas como Movistar o Ikea entre las más valiosas del planeta.
Concretamente la española Movistar, una de las vertientes más importantes del grupo Telefónica, se ha posicionado en el número 46 de este raking mundial. Las razones que han considerado desde Millward Brown son las inversiones operativas constantes de la empresa, tanto en Latinoamérica como en los resultados obtenidos en España. La firma de telefonía móvil ha logrado alcanzar un crecimiento del 56 % de su valor de marca, lo que significa que ha alcanzado un coste de más de 15.000 millones de euros.

Entre los listados que salen a la luz anualmente revelando este tipo de datos, el informe de esta empresa es el único que toma los datos financieros como referencia, a la vez que cuenta con las opiniones de los compradores y usuarios reales de las marcas. El ranking BrandZ Top 100 ha arrojado datos bastante esclarecedores este año, en él se puede ver que la mayor parte de las empresas han crecido hasta alcanzar un valor de un 50 % más que en el año 2006 cuando se realizaron los primeros estudios y la crisis ya estaba acaeciendo. Aquí sobresale también que las firmas transgresoras en la comunicación, las que ofrecen nuevas formas por las que canalizar el mensaje, tienen una mayor probabilidad de éxito en la actualidad.…

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¿Sirve el aislamiento de paredes internas para ahorrar?

Distintas clases de aislamiento

Una vez que la jornada de trabajo toca a su fin y que hay que volver a casa junto a la familia, no hay duda de que lo más deseable es poder disfrutar al llegar de una comodidad térmica que haga agradable la estancia y el descanso; para ello es vital garantizar que la vivienda pueda tener unas temperaturas óptimas y que la factura energética no vaya a dispararse por culpa de esta pretensión.

Y es que la ausencia de aislamiento en el edificio puede provocar cierta hostilidad térmica dentro de la vivienda. En este escenario existe la alternativa de instalar un aislamiento térmico exterior, pero también es posible instalar un aislamiento térmico interior; no obstante, lo primordial es analizar bien las variables de cada una de estas dos vías.

El aislamiento térmico exterior, si es en una comunidad de vecinos, necesitará de la aprobación de todos los propietarios de las casas restantes, porque si no será imposible acometer esta instalación; eso sí, esta instalación no molestará a los inquilinos en su día a día, por lo que es cómodo y fácil de llevar a cabo. La imagen externa del edificio puede verse alterada en algunos casos por medio de esta iniciativa. Sin embargo, huelga decir que, aunque cambie la estética de las casas, los materiales aislantes favorecerán una mejor conservación del frío y del calor, lo que dará una mayor eficiencia energética. Si desea más información no dude en ponerse en contacto con https://www.reparaciondetejadosmadrid.es

Por su parte, el aislamiento térmico interior, aplicado en las paredes de dentro de una casa, hará que los inquilinos no tengan que someter su decisión a la visión del resto de propietarios de la comunidad de vecinos; es una decisión unilateral, más libre. Optar por esta decisión puede tener como problema que las dimensiones de la superficie interior de la casa se reduzcan, como consecuencia de la instalación de aislantes; tampoco será agradable tener que sufrir las obras dentro de la propia vivienda, lo que trastocará los planes diarios.

Materiales para el aislamiento de paredes

Los materiales aislantes térmicos para …

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Compañeros irreconciliables de la Fórmula 1

La rivalidad entre compañeros, ahora escenificada por Webber y Vettel, es un clásico de la Fórmula 1

La rivalidad entre compañeros es un clásico de la Fórmula 1

Dos gallos en el mismo corral es sinónimo de tensión. Y en un mundo tan competitivo como la Fórmula 1 la coexistencia de dos números uno se traduce, a menudo, en un sinfín de problemas. La rivalidad que estos días escenifican Mark Webber y Sebastian Vettel en Red Bull es el último ejemplo de una saga que se repite cíclicamente en el Mundial y que sólo hace tres años tuvo como protagonistas a Fernando Alonso y Lewis Hamilton en McLaren.

Pero de todas estas luchas internas la más encarnizada fue la que enfrentó a Ayrton Senna y Alain Prost en los 90, que por dos años consecutivos en McLaren se resolvió a golpes en Suzuka. El odio traspasó los límites de la competición y el francés, después de ganar el Mundial de 1989, huyó despavorido llevándose la corona a Ferrari. Tiempo después, estando en Williams, Prost prefirió colgar el casco al enterarse de que su equipo había fichado a Senna.

Hay historias con más o menos épica, pulsos a todos los niveles. Y aunque la sangre nunca llega al río, la guerra siempre se cobra alguna víctima: el equipo pierde el título en favor de un tercer piloto, uno de los dos vecinos de box se ve forzado a emigrar o incluso termina retirándose.

En la década de los 30, antes de que el campeonato de F1 adoptase su actual formato, el italiano Luigi Fagioli llegó a perseguir a con un martillo a Rudolf Caracciola, su compañero en Auto Union (precursor de Audi).

Años más tarde, el mismo piloto, apodado ‘el ladrón de los Abruzzi’ compartió box con el gran Juan Manuel Fangio, quíntuple campeón del mundo. En el GP de Reims de 1951 Fagioli fue obligado a ceder el volante de su Alfa Romeo a Fangio, que ganó. Las normas de entonces les permitían compartir esa victoria, pero Fagioli se negó a subir al podio y tras un ‘combate de boxeo’ …

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¿Hizo trampas Fernando Alonso en Corea?

El liderato de Fernando Alonso en el Mundial de Fórmula 1 no le ha sentado nada bien a la prensa británica, que ha atacado con dureza al asturiano y a Ferrari por hacer una maniobra que favoreciera claramente los intereses del bicampeón mundial.

Que Fernando Alonso no es un ídolo para los rotativos ingleses es una evidencia, pero el electricista de Leganes si lo es para su empresa. Cada éxito suyo viene acompañado de una ‘campaña’ desde las Islas para poner en entredicho sus éxitos.
Autosport ha publicado una información según la cual Ferrari habría efectuado trampas para sellar la victoria de Alonso en el último Gran Premio de Corea.

Felipe Massa, según esta prestigiosa revista, habría recibido órdenes en el momento en que Alonso tuvo problemas en boxes con una tuerca, durante el cambio de neumáticos. Al brasileño le habrían dicho que ralentizara el ritmo de forma considerable, con la intención de que pilotos como Button o Schumacher no pudieran acercarse a a Alonso, que cedió unos segundos valiosos durante su maniobra en el pit-lane.…

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